MISE À JOUR MÉTÉO: SEC-HUMIDE
1, 2, 3, plouf…
Pluie et chaleur caractérisent une course. Cependant, des conditions météorologiques changeantes ont parfois donné lieu à des minutes imprévisibles et passionnantes ! Un tel changement rapide s'est produit lors des qualifications du GRAND PRIX DE SÃO PAULO 2023. De gros nuages ont recouvert la piste, provoquant un véritable chaos. Le tour de qualification de Max Verstappen était diffusé en direct à la télévision. À la fin de sa tentative, le contraste était saisissant avec le début de la séance, le soleil ayant complètement disparu. Alors que les dix pilotes regagnaient les stands, un orage a éclaté avec une telle rapidité que la direction de course a dû annoncer officiellement un changement climatique. La séance de Q3 a été interrompue par un drapeau rouge, sans reprise, en raison de la menace de foudre ! Un événement en particulier a été marqué par deux averses décisives, l'une au début, l'autre à la fin.
Cinq tours
Nürburgring : GRAND PRIX D'EUROPE 2007. Parti en pole position, Kimi Räikkönen prend la tête devant son coéquipier Felipe Massa. Soudain, une averse torrentielle se produit et la plupart des concurrents décident de s'arrêter. En rejoignant les stands, la Ferrari de tête rate un virage et retombe sur la piste, contrainte de boucler un tour complet, une perte de temps considérable. Au troisième tour, après une série d'aquaplanings ayant sérieusement compromis le contrôle des voitures, six véhicules partent en tête-à-queue dans le premier virage serré. Parmi eux, Lewis Hamilton, mais il parvient à maintenir son moteur en marche et est aidé à sortir du gravier, ce qui lui permet de reprendre la course. De façon phénoménale, le débutant Markus Winkelhock, au volant de sa Spyker, se retrouve en tête avec la voiture la plus lente. Sa tentative audacieuse de s'arrêter à la fin du tour de formation pour chausser des pneus pluie s'avère payante.
Succès inattendu ou scènes mémorables ?
Le drapeau rouge est agité au cinquième tour, et toutes les voitures s'arrêtent. La pluie cesse ensuite et, bien que la voiture de sécurité revienne avant le redémarrage, les pilotes sont passés aux pneus intermédiaires. Seul Winkelhock conserve ses pneus, misant sur de fortes averses à venir. Il est rapidement dépassé par plusieurs pilotes. Finalement, l'Allemand abandonne en raison de problèmes hydrauliques, mettant ainsi un terme à sa carrière en FORMULE 1, faute d'autres opportunités. À ce jour, Winkelhock détient le record du plus grand nombre de places gagnées lors du premier tour, soit 21, après être parti 22e et dernier. À dix tours de l'arrivée, la pluie fait son retour. Massa, qui conserve la tête, est désormais talonné par Fernando Alonso. L'Espagnol dépasse la Ferrari, qui touche son adversaire. Le pilote McLaren l'emporte, Mark Webber complétant le podium. Finalement, Alonso et Massa en viennent aux mains dans le cooldown room, et Michael Schumacher, alors membre de l'écurie Ferrari et à sa retrait temporaire, était désigné pour remettre le trophée du vainqueur, donc au constructeur rival.
