AGGIORNAMENTO METEO: ASCIUTTO-BAGNATO
1, 2, 3, splash...
Pioggia e caldo definiscono una gara. Tuttavia, ci sono state diverse condizioni mutevoli che hanno creato minuti imprevedibili e affascinanti! Un rapido cambio di scenario si è verificato durante le qualifiche del GRAN PREMIO DI SAN PAOLO 2023. Nuvole minacciose si sono addensate sulla pista, scatenando il caos. Qui, il giro da pole position di Max Verstappen è stato trasmesso in diretta TV. Quando ha completato il suo tentativo, la differenza rispetto all'inizio sembrava letteralmente tra il giorno e la notte, con il sole completamente scomparso. Quando i dieci piloti sono rientrati ai box, un temporale si è scatenato con tale rapidità che la direzione gara ha dovuto dichiarare ufficialmente un cambiamento climatico. La sessione di Q3 è stata interrotta con bandiera rossa e non è stata ripresa, poiché i fulmini stavano per abbattersi! Un episodio in particolare ha visto due acquazzoni decisivi, uno all'inizio e uno alla fine.
Cinque giri
Nürburgring: GRAN PREMIO D'EUROPA 2007 Il poleman Kimi Räikkönen si porta in testa davanti al compagno di squadra Felipe Massa. Immediatamente si scatena un diluvio e la maggior parte dei piloti opta per i pit stop. Mentre si dirige verso la pit lane, la Ferrari in testa sbaglia la curva e finisce di nuovo in pista, costretta a ripetere un intero giro, con conseguenze disastrose. Al terzo giro, dopo un'aquaplaning che ha messo seriamente a dura prova il controllo della vettura, sei auto sono finite in testacoda alla prima curva, molto stretta. Tra queste c'era anche Lewis Hamilton, che però è riuscito a tenere il motore acceso ed è stato aiutato a uscire dalla ghiaia, riuscendo così a rientrare in pista. In modo fenomenale, il debuttante Markus Winkelhock, con la sua Spyker, si ritrova in prima posizione con la vettura più lenta di tutte. Il suo audace tentativo di fermarsi alla fine del giro di formazione per montare le gomme da bagnato si è rivelato un successo clamoroso.
Un trionfo da outsider o scene memorabili?
La bandiera rossa viene sventolata al quinto giro, costringendo tutte le vetture a fermarsi. Successivamente, la pioggia si attenua e, mentre la Safety Car rientra in pista prima della ripartenza, tutti i piloti montano le gomme intermedie. Solo Winkelhock mantiene le sue, scommettendo sull'arrivo di forti acquazzoni. Viene rapidamente superato da sinistra a destra. Alla fine, il tedesco si ritira per problemi idraulici e pone fine alla sua carriera in FORMULA 1, non avendo avuto altre opportunità. Ad oggi, Winkelhock detiene il record per il maggior numero di posizioni recuperate nel primo giro, ben 21, partendo dalla 22ª e ultima posizione. Dieci giri prima della bandiera a scacchi, la pioggia torna a cadere. Massa, che rimane saldamente al comando, viene inseguito da Fernando Alonso. Lo spagnolo supera la Ferrari, che tocca l'avversario. Il pilota della McLaren trionfa, con Mark Webber a completare il podio. Infine, Alonso e Massa hanno un alterco nel cooldown room, con Michael Schumacher, allora membro del team Ferrari in ritiro temporaneo, deisgnato a consegnare il trofeo del vincitore, quindi al costruttore rivale.
