IKONISCHE MOTORSPORT LIVERIES
Kleuren verkrachtigen emoties. Aan het begin van het kampioenschap hadden de auto's kleurstellingen. Rood voor Italië, groen voor Groot-Brittannië, blauw voor Frankrijk en zilver voor Duitsland waren de meest opvallende. In feite had elke deelnemende nationaliteit een eigen kleur. Aanvankelijk was dit gebaseerd op de coureur, later op de constructeur waarvoor hij reed. In 1968 kwamen sponsors en brachten de racekleuren een nieuwe impuls. Daarvoor plaatsten teams simpelweg de logo's van hun sponsors op hun chassis. Team Gunston sponsorde de Rhodesische coureur John Love, die zijn naam op zijn auto droeg. Bij het volgende evenement gebruikte Lotus de combinatie van rood, goud en wit, als symbool voor Gold Leaf. Twee jaar later zag het eerste iconische kleurenschema het licht: de zwart-gouden John Player Special Lotus. McLaren ging vervolgens een samenwerking aan met Marlboro en werd maar liefst 23 seizoenen lang titelsponsor van het team, de langste samenwerking in de geschiedenis van de sport.
In de jaren 70 stegen de kosten voor zowel constructeurs als circuitpromotors om in de FORMULE 1 te blijven. Als gevolg hiervan markeerden nieuwe deals de verschijning van de meeste auto's en bleek de tabaksindustrie cruciaal te zijn voor het voortbestaan van de sport in dit tijdperk. Traditionele kleuren bleven behouden dankzij Ferrari, Ligier en BRM. Toch bleven titelsponsors de kleurstellingen consistent vormgeven. In 2009 was alleen rosso corsa nog populair, maar een jaar later keerde Mercedes terug op de grid, racend in traditioneel zilver. In 2017 keerde McLaren gedeeltelijk terug naar oranje, de kleur die ze gebruikten voordat ze hun eerste sponsorcontract sloten. Vanaf 2018 reden ze in papaja, de kleur waarmee oprichter Bruce McLaren de eerste van vele overwinningen voor het team uit Woking behaalde. In 2021 zagen we Alpine en Aston Martin als hernoemde, nieuwe teams en beide keerden terug in blauw en British racing green, als weerspiegeling van het motorsporterfnis.
Het kiezen van de meest iconische, spectaculaire en opvallende kleurstelling is vrijwel onmogelijk, zeker met de trendy, unieke creaties van tegenwoordig. Toch springen de looks van bepaalde teams er door de jaren heen uit en zijn ze direct herkenbaar. Ferrari, McLaren, Lotus en Red Bull Racing. Allemaal uniek. De laatstgenoemde kleurstelling is onveranderd gebleven in de 'stier'-secties, met enkele variaties in de blauwe tinten. McLaren en Lotus, met de genoemde sponsors, zijn tijdloos. En dan is er nog Scuderia Ferrari in scharlakenrood. Veranderende nuances kwamen vaak voor, maar de roemrijke constructeur bleef altijd trouw aan zijn karakter. Opmerkelijk is dat er meerdere GRAND PRIX-races met niet-rode Ferrari's plaatsvonden, maar dan onder licentie van NART (North American Racing Team). Door tegenslagen in de prototype-racerij kon 'Il Drake' Enzo Ferrari de auto's tijdelijk niet onder zijn eigen naam laten rijden. Dus, rijdend voor een Italiaans team, won John Surtees in 1964 zijn enige WERELDKAMPIOENSCHAP aan het stuur van een blauw-witte Ferrari!